Stacja I Linii Metra A18 „Plac Wilsona”, Warszawa

Data: 2004
Loklalizacja: Warszawa ul. Słowackiego, przy Placu Wilsona
Rodzaj inwestycji: Uzytecznośc publiczna - stacja metra
Powierzchnia: 8970 m²
Zespół:
Andrzej M. Chołdzyński (projektant generalny)
Współpraca: architekci: Paweł Kornecki, Artur Chołdzyński, Tomasz Burno, J. Bartosz Krzemiński, Bogumił Kidziak, Radosław Gawryś
Konstrukcja: Biuro projektów Metroprojekt sp. z o.o. –Jan Domurad, Franciszek Misiurek, Urszula Gawlewicz
Koordynacja międzybranżowa projektu: Stanisław Pęski
Generalny wykonawca: Hydrobudowa - 6SA
Nagrody:
7 czerwca 2004 r. – AKT EREKCYJNY pod budowę Stacji Metra „Plac Wilsona” wraz z torami odstawczymi
2004 r. – Pierwsza NAGRODA w II przeglądzie „Projekt Inzynierski Roku 2004” za projekt stacji metra A-18 „Plac Wilsona” w Warszawie
Listopad 2005 r. – NOMINACJA do Nagrody Roku 2004 przez SARP obiekt Stacja Metra A-18 Plac Wilsona wraz z torami odstawczymi
10 grudnia 2005 r. – WYRÓŻNIENIE przyznane przez Stowarzyszenie Architektów Polskich oraz Polski Cement Spółka z o.o. w ramach dziewiątej edycji konkursu na najlepszą realizację architektoniczną z użyciem technologii żelbetowej wykonana i przekazaną do użytku do końca
2004 r. za projekt STACJA METRA A – 18 Plac Wilsona wraz z torami odstawczymi dla AMC-Andrzej M. Chołdzyński Sp. z o.o. z zespołem
13 grudnia 2008 r. – SARP oraz Stowarzyszenie Producentów Cementu przyznało NAGRODĘ SPECJALNĄ Stowarzyszenia Producentów Betonu Towarowego za projekt Stacja Metra A – 18 przy Placu Wilsona w Warszawie z torami odstawczymi dla AMC-Andrzej M. Chołdzyński Sp z o.o. z zespołem
13 grudnia 2008 r. - WYRÓŻNIENIE przyznane przez Stowarzyszenie Architektów Polskich oraz Polski Cement Spółka z o.o. w ramach dziewiątej edycji konkursu na najlepszą realizację architektoniczną z użyciem technologii żelbetowej wykonana i przekazaną do użytku do końca 2004 r. za projekt STACJA METRA A – 18 Plac Wilsona wraz z Torami odstawczymi dla AMC-Andrzej M. Chołdzyński Sp. z o.o. z zespołem
2008 r. – Konferencja MetroRail. Kopenhaga, NAGRODA dla stacja metra Plac Wilsona w Warszawie w kategorii najlepsza na świecie nowa stacja metra
2008 r. – Metro Awards 2008 Best New Station. Najlepsza stacja na świecie. “Stacja Plac Wilsona” wyróżniona została między innymi za funkcjonalność, architekturę, estetykę oraz organizację i zarządzanie stacja.
Luty 2014 r. - Wyróżnienie nadane przez stację CNN dla projektu stacji metra Plac Wilsona jako jednej z „12 najbardziej imponujących stacji metra w Europie”
2005 r. - WYRÓŻNIENIE nadane przez stację CNN oraz „The Guardian” dla projektu stacji metra Plac Wilsona, jako jednej z „12 najbardziej imponujących stacji metra na Świecie”

Projekt koncepcyjny stacji metra Plac Wilsona w Warszawie został wyłoniony w konkursie miasta Stołecznego Warszawy i Metra warszawskiego. Stacja została otwarta * kwietnia 2008 r., po realizacji przez laureata tegoż konkursu, architekta Andrzeja M. Chołdzyńskiego ze swoją pracownią, wszystkich faz projektu, łącznie z projektem wykonawczym i nadzorem autorskim prac budowlano – wyposażeniowych. Oprócz światowego wyróżnienia stacji metra Plac Wilsona przez ponad 900 ekspertów Kongresu MetroRail w Kopenhadze w 2008 r. tytułem „najlepsza stacja metra” była ona 2006 r. finalistą Światowego Konkursu „Cemex Building Award” w Meksyku, Monterrey na najlepszy gmach użyteczności publicznej zrealizowany z użyciem technologii żelbetowej, a w roku 2014 została umieszczona przez telewizję CNN na liście 12 najbardziej imponujących i interesujących w Europie. Stacje metra to jedne z najtrudniejszych do projektowania i realizacji obiektów użyteczności publicznej – odwiedzane jednocześnie przez znaczną liczbę użytkowników, potencjalnych widzów i odbiorców architektury oraz sztuki inżynierskiej.

Stacja metra Plac Wilsona używa umiejętnie konstrukcji i technologii inżynierskiej, w tym wymogów funkcjonalnych, akustycznych i ergonomicznych jako integralnych elementów swej narracji oraz semantyki. Projekt i realizacja tej przestrzeni ma wiele warstw kognitywnych oraz symbolicznych i kulturowych. Doświadczenie jej może być zarówno całkowicie intuicyjne, jak też świadome, poprzez lekturę analityczną. Tworzywem tej przestrzeni użytkowej jest także materia pojmowana rzeźbiarsko, malarsko i funkcjonalnie – użytkowo. Te renesansowa triada daje jednaką i jednoczesną ważność: zarówno koncepcji kompozycji chromatycznej – barwie i światłu, jak też rzeźbiarskiej percepcji trójwymiarowej przestrzeni oraz współtworzącej je technologii, funkcji użytkowej i ergonomii. Taki jest wielowątkowy modernizm tego projektu zrealizowanego na początku XXI w.